El proyecto Túnel de Agua Negra, se encuentra en su fase inicial y su objetivo es cruzar la cordillera de Los Andes entre Argentina y Chile. El túnel unirá el centro norte de ambos países entre las provincias de Coquimbo y San Juan.
La obra tiene un costo de 1.500 millones de dólares, lo que será es resultados de la unión de los gobiernos de dichas naciones. Así mismo, contarán con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo, quien ya aprobó 40 millones de dólares, para comenzar con su construcción.
Los primeros pasos a seguir, será la evaluación de 10 consorcios que se encuentran precalificados, para encargarse de la construcción.
La Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (Ebitan), ente organizador de la obra, manifestó en su sitio web que “es impensable el crecimiento del desarrollo regional y una integración física satisfactoria de esta parte del cono sur sudamericano”.
El proyecto contará con casi 14 km de largo, lo que lo cataloga como un corredor bioceánico, ya que unirá el Océano Pacífico con el Atlántico. De igual forma, tendrá dos túneles, cada uno con dos pistas, pasillos para peatones y automóviles.
Su estructura poseerá métodos de construcción antisísmicos, salidas de emergencias y un moderno sistema de ventilación. El mismo, Abarcará 72{85db668b0f501e45db51c03e911509520c47fa73ba3d2725b4a2b675de9388a7} de territorio argentino y un 28{85db668b0f501e45db51c03e911509520c47fa73ba3d2725b4a2b675de9388a7} de la zona chilena.
Se conoce que la elaboración del túnel dure 8 años. Esta colosal edificación, será la segunda que una la zona central de ambos países, la primero el túnel “Cristo redentor”.
La empresa cargo del proyecto, explicó que el túnel “se complementa con el Paso Sistema Cristo Redentor de la conexión Mendoza – Valparaíso y cuando se construya el túnel también concurrirá en su apoyo para el caso de congestión o durante cierres temporarios”.
Otros beneficios que aporta el proyecto, es la integración social y el crecimiento económico de la zona sur del continente. Se espera que la obra sea una de las mayores estructuras de América del sur, innovando con nuevas tecnologías y arquitectura.
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