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Edmonton Transit invirtió $20 millones en seguridad permanente para estaciones clave

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Edmonton Transit invirtió $20 millones en seguridad permanente para estaciones clave

Los pasajeros de Edmonton Transit verán a personal de seguridad las 24 horas en estaciones clave de autobuses y trenes a partir de este mes, luego de que el Consejo aprobó el martes $ 20 millones para nuevas medidas de seguridad.

El Servicio de Tránsito de Edmonton también acelerará el despliegue de nuevos escudos de autobuses para proteger a los conductores en las rutas nocturnas y sin rumbo. Los escudos se pueden bajar durante el día y otras veces cuando los conductores se sientan seguros.

“Eso es crítico para los conductores”, dijo el presidente del sindicato de tránsito Mark Tetterington. “Es enorme para nosotros. Nuestra membresía, nunca ha habido tanta ansiedad como ahora. Nuestros miembros tienen mucho miedo de estar trabajando en el servicio nocturno” relata.

Las nuevas medidas siguen a dos incidentes graves en el tránsito de Edmonton el mes pasado: un asalto al azar a un adolescente en la estación de LRT de South Campus y un asalto temprano en la mañana a un conductor de autobús en Mill Woods. También ha habido otros incidentes. Este año, Edmonton ha visto una investigación policial por cada 282,000 viajes.

El gerente de la sucursal de Transit, Eddie Robar, explicó que su objetivo es contratar seguridad privada para las estaciones del personal 24-7 dentro de las próximas dos a cuatro semanas. Estarán ubicados en 26 estaciones donde el tránsito ha sufrido un asalto u otro incidente grave en los últimos cinco años.

La sucursal ya estaba planeando contratar a 25 nuevos oficiales de paz para el personal del nuevo Valley Line LRT, que se contratarán tres meses antes para ayudar en las líneas existentes. Además, Transit desea contratar a 24 miembros del personal de seguridad general, lo que hará que el número de inspectores y otras ayudas se ajusten a las proporciones de otras operaciones de tránsito importantes.

Edmonton actualmente tiene un inspector por cada 262 autobuses. La mayoría de las demás jurisdicciones tienen un inspector en la calle por cada 100 a 125 autobuses, según un informe de la ciudad presentado el martes.

Edmonton utilizará solo autobuses eléctricos en el 2.020

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